Los pasos nuevo Volvo C30 y muestra todo el potencial del modelo y la personalidad. Esto puede verse en el diseño fresco, seguro de sí mismo de la parte delantera. Y es enfatizado por una amplia gama de opciones, incluyendo una cortés, valiente equipo de diseño de accesorios.
El C30 es el modelo de coche más lúdico y espontáneo de Volvo. Hace un llamamiento a los clientes que pasan la mayor parte de su tiempo en el entorno de la ciudad y que imponen considerables exigencias en el diseño del coche, las propiedades de conducción y la personalidad. El Volvo C30 se puede configurar en un rango casi ilimitado de variantes gracias a una amplia gama de líneas de transmisión, detalles de diseño y los niveles de equipamiento. Y el nuevo Volvo C30, que hace su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009, ofrece una elección aún más que antes.
"Desde su introducción en 2006, el Volvo C30 se ha hecho muy apreciado por su apariencia única. Esto se aplica especialmente a la parte trasera. Con el nuevo frente, se siente como si todo ha quedado perfectamente en el lugar y que la personalidad de todo el coche ha sido impulsado a un nivel completamente nuevo ", dice Daniel Backman, director de producto para el nuevo Volvo C30.
El nuevo exterior es también una mejor adecuación de la forma en que las unidades Volvo C30 - desafiante, directa y con un montón de actitud. "Continúa Daniel Backman.
Principales cambios exteriores
La renovación del Volvo C30 es más amplio que suele ser el caso con los modelos de Volvo. De todo el frente ha sido rediseñado, incluyendo paneles de la carrocería, como las alas delanteras. Esto le da al coche un aspecto nuevo y radical desde el frente, forjando una personalidad distintiva que separa claramente el nuevo C30 de los Volvo S40 y V50.
"Mediante la integración de mayor profundidad en el lenguaje de diseño, el frente se ha vuelto más dramática y expresiva. Junto con las líneas en ángulo del parachoques delantero, los faros nuevos, elaborado desplazamiento y arriba, refuerzan la sensación de velocidad y deportividad", dice Fedde Talsma , Exterior Jefe de Diseño de Volvo Cars.
En el centro de la parte delantera es la nueva marca de más grandes de hierro como en el resto de la gama Volvo. La toma de aire también ha crecido en tamaño y se asemeja a la de admisión, en el Volvo XC60. La parrilla tiene un nuevo patrón utilizado únicamente en el Volvo C30.
"El hecho de que el Volvo C30 ha aumentado su volumen visual y confianza en sí mismo está totalmente en consonancia con Volvo Cars estrategia de diseño. Al mismo tiempo, el C30 tiene una parte de una expresión amable. La nueva parrilla de nido de abeja, por ejemplo, significa que se toma sólo una rápida mirada en el espejo retrovisor para ver que el coche llenar su punto de vista es el nuevo Volvo C30, "continúa Fedde Talsma.
Aunque los cambios más grandes del diseño han tenido lugar en el frente, la parte trasera también se divierte el mismo las líneas profundas nuevo y detallado. Los contornos son ondulada y más dinámico que antes. Los paneles de plástico negro, se han sustituido por color de la carrocería más abajo, en el mismo o un color de contraste, a forjar un contacto más estrecho visual entre el coche y la superficie de la carretera.
Las otras nuevas características exteriores:
Elegante y moderno color de la carrocería nueva, Orange Flame metálico
Tubo de escape visible en los modelos T5 y D5
Dos opciones de rueda nueva - y por primera vez, las ruedas están disponibles en blanco!
La opción de elegir cinco colores diferentes en la parte inferior del ajuste - el Volvo C30 contraste Colour Collection.
Productos a cambios interiores
El nuevo Volvo C30 también ofrece una gama de nuevas opciones de interior. Entre otras cosas, ahora hay una combinación de todos los colores nuevos, conocidos como Espresso / Rubio, compuesto de una sección superior de color marrón oscuro y una rubia, fresca sombra en los lados inferiores de las puertas. El tono rubio está en algún lugar entre gris y beige y es una expresión de la fuerte tradición de Volvo de diseño escandinavo. El Espresso / Rubio interior permite la integración de la energía de relieve nuevos colores como el naranja, verde y azul en los tejidos, así como un nuevo color para tapizar de cuero, de arándano.
"Sabemos que una gran proporción, casi la mitad de todos los clientes de Volvo C30 hacer opciones detalladas del interior. Ellos quieren decidir por sí mismos lo que su coche debe ser similar y no están interesados en los paquetes de proyectos prefabricados. El nuevo C30 les da una serie de frescos , las claves de estilo moderno en términos de color y la tela a elegir entre ", explica Maria Uggla, Diseñador Jefe de Programa Color & Trim en Volvo Cars.
"También hemos centrado en facilitar a los clientes para que coincida con los elementos de diseño exterior con acabados interiores de una manera atractiva, algo que se ha hecho mucho más fácil con el Espresso nueva combinación de color rubio", continúa María Uggla.
Otra nueva característica es la tapa del maletero en la parte trasera, que utiliza un nuevo material y un diseño gráfico nuevo para mejorar aún más la imagen moderna del automóvil.
Nuevo centro de pila - Oyster Burst Déco
Centro especial de Volvo pila ya está disponible en una gama de variantes innovadoras. Ahora, otra nueva opción es que se añade, Oyster Burst Déco. El equipo de diseño de Volvo se inspiró en la textura de la superficie de la guitarra clásica sueca Hagström que gozan de renombre mundial en las manos de estrellas como Elvis Presley de vuelta en la década de 1950. Hagström utilizado la palabra "explosión" en muchos de sus nombres de modelos y dio a sus guitarras un patrón que cambió sutilmente de claro a oscuro y viceversa. Al igual que en el nuevo centro de pila de el Volvo C30.
Nuevo Kit de diseño de accesorios de expresión
El Volvo C30 también cumple con los deseos de los compradores con un interés más amplio del diseño de coches. Un joven nuevo kit de accesorios con un estilo más audaz, el estilo menos pulido da el Volvo C30 actitud aún más. El kit incluye decoración faros antiniebla, un skidplate frente, placas scuff lado con el logo grabado C30 y un skidplate trasero con una mirada de aluminio elegante. Para D5 y T5 de dos tubos de cola de 90 mm en acero inoxidable pulido se añaden a subrayar el poderoso motor.
El exterior se detallan se complementa con un interior espectacular, donde el patrón de las alfombras de piso forma un mapa del mundo. El centro de la pila de aluminio, manijas de las puertas interiores, se inspira en una carta náutica antigua y un mapa de aventura del mar. Su patrón de líneas de dirección se muestra líneas de longitud y latitud, así como guiones para más hincapié en el explorador de tema.
Nuevo chasis deportivo con excelentes características
El nuevo chasis deportivo opcional para el Volvo C30 es mucho más nítida, con más rígido, más propiedades distintas que antes. La dirección es más precisa debido a la instalación de casquillos más rígidos. La desmultiplicación de la dirección es más baja, dando un 10% más rápida respuesta a la dirección de entrada de la rueda. La rigidez de primavera se ha incrementado en no menos de 30% a fin de aumentar aplomo del coche en conducción entusiasta. Los amortiguadores son demasiado rígidas y están ahora exclusivo de la mono-tipo de tubo que se acumula la presión mucho más rápidamente. Los estabilizadores roll son más rígidas para reducir cualquier tendencia a inclinarse al tomar curvas. El chasis del nuevo deporte que está disponible en todas las versiones de Volvo C30 con excepción de 1.6D DRIVE.
Líneas de transmisión - una considerable libertad de elección también en este caso
El chasis deportivo Volvo C30 y de dirección se puede combinar con una amplia gama de líneas de transmisión en particular que abarca el espectro completo de necesidades de la aceleración de aguja y de rendimiento para motores diesel con clase-que conduce bajo consumo de combustible y el impacto ambiental.
Volvo C30 Drive con start / stop función
A partir de la primavera de 2009, el 1.6D Volvo C30 unidad está disponible con un inicio avanzadas / parada de la función que detiene el motor cuando el coche esté parado, por ejemplo en los semáforos o en una cola de tráfico. Este consumo de combustible de los recortes a tan sólo 3,9 l/100 km, mientras que las emisiones de dióxido de carbono son sólo 104 g de CO2/km, la más baja en este segmento.
El C30 es el modelo de coche más lúdico y espontáneo de Volvo. Hace un llamamiento a los clientes que pasan la mayor parte de su tiempo en el entorno de la ciudad y que imponen considerables exigencias en el diseño del coche, las propiedades de conducción y la personalidad. El Volvo C30 se puede configurar en un rango casi ilimitado de variantes gracias a una amplia gama de líneas de transmisión, detalles de diseño y los niveles de equipamiento. Y el nuevo Volvo C30, que hace su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009, ofrece una elección aún más que antes.
"Desde su introducción en 2006, el Volvo C30 se ha hecho muy apreciado por su apariencia única. Esto se aplica especialmente a la parte trasera. Con el nuevo frente, se siente como si todo ha quedado perfectamente en el lugar y que la personalidad de todo el coche ha sido impulsado a un nivel completamente nuevo ", dice Daniel Backman, director de producto para el nuevo Volvo C30.
El nuevo exterior es también una mejor adecuación de la forma en que las unidades Volvo C30 - desafiante, directa y con un montón de actitud. "Continúa Daniel Backman.
Principales cambios exteriores
La renovación del Volvo C30 es más amplio que suele ser el caso con los modelos de Volvo. De todo el frente ha sido rediseñado, incluyendo paneles de la carrocería, como las alas delanteras. Esto le da al coche un aspecto nuevo y radical desde el frente, forjando una personalidad distintiva que separa claramente el nuevo C30 de los Volvo S40 y V50.
"Mediante la integración de mayor profundidad en el lenguaje de diseño, el frente se ha vuelto más dramática y expresiva. Junto con las líneas en ángulo del parachoques delantero, los faros nuevos, elaborado desplazamiento y arriba, refuerzan la sensación de velocidad y deportividad", dice Fedde Talsma , Exterior Jefe de Diseño de Volvo Cars.
En el centro de la parte delantera es la nueva marca de más grandes de hierro como en el resto de la gama Volvo. La toma de aire también ha crecido en tamaño y se asemeja a la de admisión, en el Volvo XC60. La parrilla tiene un nuevo patrón utilizado únicamente en el Volvo C30.
"El hecho de que el Volvo C30 ha aumentado su volumen visual y confianza en sí mismo está totalmente en consonancia con Volvo Cars estrategia de diseño. Al mismo tiempo, el C30 tiene una parte de una expresión amable. La nueva parrilla de nido de abeja, por ejemplo, significa que se toma sólo una rápida mirada en el espejo retrovisor para ver que el coche llenar su punto de vista es el nuevo Volvo C30, "continúa Fedde Talsma.
Aunque los cambios más grandes del diseño han tenido lugar en el frente, la parte trasera también se divierte el mismo las líneas profundas nuevo y detallado. Los contornos son ondulada y más dinámico que antes. Los paneles de plástico negro, se han sustituido por color de la carrocería más abajo, en el mismo o un color de contraste, a forjar un contacto más estrecho visual entre el coche y la superficie de la carretera.
Las otras nuevas características exteriores:
Elegante y moderno color de la carrocería nueva, Orange Flame metálico
Tubo de escape visible en los modelos T5 y D5
Dos opciones de rueda nueva - y por primera vez, las ruedas están disponibles en blanco!
La opción de elegir cinco colores diferentes en la parte inferior del ajuste - el Volvo C30 contraste Colour Collection.
Productos a cambios interiores
El nuevo Volvo C30 también ofrece una gama de nuevas opciones de interior. Entre otras cosas, ahora hay una combinación de todos los colores nuevos, conocidos como Espresso / Rubio, compuesto de una sección superior de color marrón oscuro y una rubia, fresca sombra en los lados inferiores de las puertas. El tono rubio está en algún lugar entre gris y beige y es una expresión de la fuerte tradición de Volvo de diseño escandinavo. El Espresso / Rubio interior permite la integración de la energía de relieve nuevos colores como el naranja, verde y azul en los tejidos, así como un nuevo color para tapizar de cuero, de arándano.
"Sabemos que una gran proporción, casi la mitad de todos los clientes de Volvo C30 hacer opciones detalladas del interior. Ellos quieren decidir por sí mismos lo que su coche debe ser similar y no están interesados en los paquetes de proyectos prefabricados. El nuevo C30 les da una serie de frescos , las claves de estilo moderno en términos de color y la tela a elegir entre ", explica Maria Uggla, Diseñador Jefe de Programa Color & Trim en Volvo Cars.
"También hemos centrado en facilitar a los clientes para que coincida con los elementos de diseño exterior con acabados interiores de una manera atractiva, algo que se ha hecho mucho más fácil con el Espresso nueva combinación de color rubio", continúa María Uggla.
Otra nueva característica es la tapa del maletero en la parte trasera, que utiliza un nuevo material y un diseño gráfico nuevo para mejorar aún más la imagen moderna del automóvil.
Nuevo centro de pila - Oyster Burst Déco
Centro especial de Volvo pila ya está disponible en una gama de variantes innovadoras. Ahora, otra nueva opción es que se añade, Oyster Burst Déco. El equipo de diseño de Volvo se inspiró en la textura de la superficie de la guitarra clásica sueca Hagström que gozan de renombre mundial en las manos de estrellas como Elvis Presley de vuelta en la década de 1950. Hagström utilizado la palabra "explosión" en muchos de sus nombres de modelos y dio a sus guitarras un patrón que cambió sutilmente de claro a oscuro y viceversa. Al igual que en el nuevo centro de pila de el Volvo C30.
Nuevo Kit de diseño de accesorios de expresión
El Volvo C30 también cumple con los deseos de los compradores con un interés más amplio del diseño de coches. Un joven nuevo kit de accesorios con un estilo más audaz, el estilo menos pulido da el Volvo C30 actitud aún más. El kit incluye decoración faros antiniebla, un skidplate frente, placas scuff lado con el logo grabado C30 y un skidplate trasero con una mirada de aluminio elegante. Para D5 y T5 de dos tubos de cola de 90 mm en acero inoxidable pulido se añaden a subrayar el poderoso motor.
El exterior se detallan se complementa con un interior espectacular, donde el patrón de las alfombras de piso forma un mapa del mundo. El centro de la pila de aluminio, manijas de las puertas interiores, se inspira en una carta náutica antigua y un mapa de aventura del mar. Su patrón de líneas de dirección se muestra líneas de longitud y latitud, así como guiones para más hincapié en el explorador de tema.
Nuevo chasis deportivo con excelentes características
El nuevo chasis deportivo opcional para el Volvo C30 es mucho más nítida, con más rígido, más propiedades distintas que antes. La dirección es más precisa debido a la instalación de casquillos más rígidos. La desmultiplicación de la dirección es más baja, dando un 10% más rápida respuesta a la dirección de entrada de la rueda. La rigidez de primavera se ha incrementado en no menos de 30% a fin de aumentar aplomo del coche en conducción entusiasta. Los amortiguadores son demasiado rígidas y están ahora exclusivo de la mono-tipo de tubo que se acumula la presión mucho más rápidamente. Los estabilizadores roll son más rígidas para reducir cualquier tendencia a inclinarse al tomar curvas. El chasis del nuevo deporte que está disponible en todas las versiones de Volvo C30 con excepción de 1.6D DRIVE.
Líneas de transmisión - una considerable libertad de elección también en este caso
El chasis deportivo Volvo C30 y de dirección se puede combinar con una amplia gama de líneas de transmisión en particular que abarca el espectro completo de necesidades de la aceleración de aguja y de rendimiento para motores diesel con clase-que conduce bajo consumo de combustible y el impacto ambiental.
Volvo C30 Drive con start / stop función
A partir de la primavera de 2009, el 1.6D Volvo C30 unidad está disponible con un inicio avanzadas / parada de la función que detiene el motor cuando el coche esté parado, por ejemplo en los semáforos o en una cola de tráfico. Este consumo de combustible de los recortes a tan sólo 3,9 l/100 km, mientras que las emisiones de dióxido de carbono son sólo 104 g de CO2/km, la más baja en este segmento.